Tuyến đường tránh trên Quốc lộ 91 thuộc quận Thốt Nốt vừa đưa vào sử dụng khoảng 5 tháng nay nhưng xảy ra nhiều vụ tại nạn giao thông (TNGT), trong đó, có 2 vụ nghiêm trọng làm chết 2 người. Ông Võ Văn Tân, Chủ tịch UBND quận Thốt Nốt, cho biết: "Trước bức xúc về TNGT tuyến đường tránh, UBND quận khảo sát và đề nghị đơn vị chức năng, cấp thẩm quyền lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, sơn vạch mặt đường; thay thế, lắp đặt, bổ sung các biển báo hiệu; đầu tư hệ thống chiếu sáng công cộng khắc phục và kiềm chế TNGT".

Tuyến đường tránh quốc lộ 91 thuộc quận Thốt Nốt vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục. Ảnh: ANH DŨNG

Theo ông Lư Thành Đồng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ, các kiến nghị của quận Thốt Nốt được Sở GTVT trình Bộ GTVT xem xét. Đến nay, Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển báo về an toàn giao thông; hoàn thiện vạch sơn kẻ đường; tổ chức giao thông theo hướng cho phương tiện xe máy, mô tô đi vào làn xe thô sơ; điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại hai nút đầu và cuối tuyến tránh theo hướng chuyển đảo mềm (bằng vạch sơn) thành các đảo cứng. Tại nút giao thông đường Nguyễn Thị Lựu và đường Nguyễn Trọng Quyền, Bộ đề nghị đơn vị thi công bổ sung các cụm vạch sơn giảm tốc đường chính và đường ngang.

Ông Lư Thành Đồng cho biết thêm, đối với kiến nghị của quận về lắp bổ sung đèn tín hiệu giao thông, Bộ GTVT cho rằng, thời gian tới, khi lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tại các vị trí tăng cao, Bộ GTVT sẽ xem xét lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu giao thông. Đối với đề xuất lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng tuyến đường tránh, trên thực tế, tuyến đường không đi qua khu dân cư, khu đô thị, không có các công trình đặc biệt cầu lớn, hầm, vì vậy, việc bố trí hệ thống chiếu sáng toàn tuyến không phù hợp với các quy định hiện hành.

Tại buổi làm việc của Đoàn công tác Thành ủy Cần Thơ với Quận ủy Thốt Nốt và Đảng ủy phường Thới Thuận cuối tháng 8, đại diện các sở, ngành chức năng và Thường trực HĐND, UBND thành phố bàn bạc và cho ý kiến về việc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông và đèn chiếu sáng tuyến đường tránh trên Quốc lộ 91 thuộc quận Thốt Nốt. Trước mắt, thành phố cần ứng kinh phí để lắp đặt, khi đủ điều kiện sẽ đề nghị Bộ GTVT hoàn trả. Theo ước tính, chi phí lắp đặt đèn tín hiệu giao thông khoảng 300 - 400 triệu đồng; hệ thống đèn chiếu sáng toàn tuyến khoảng 3,5 tỉ đồng.

Phát biểu kết luận vấn đề này, đồng chí Trần Quốc Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, chỉ đạo Sở GTVT thành phố tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT xem xét giải quyết những kiến nghị của thành phố. Bí thư Thành ủy thống nhất giải pháp, trước mắt, Ban ATGT thành phố cần trình UBND thành phố cấp kinh phí để lắp đặt ngay đèn tín hiệu giao thông và đèn chiếu sáng ở những điểm giao ngã ba, ngã tư trên tuyến đường.

Các tin khác:
▪	Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát vùng Đồng bằng sông Cửu Long (21/06/2022)
▪	Cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến lắp camera trên ô tô kinh doanh vận tải (06/06/2022)
▪	VĂN HÓA SỬ DỤNG TIỀN LẺ KHI THAM GIA XE BUÝT (02/06/2022)
▪	Đại hội Đoàn TNCS Hồ Chí Minh Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ nhiệm kỳ 2022-2027. (29/05/2022)
▪	07 TUYẾN XE BUÝT NỘI TỈNH THÀNH PHỐ CẦN THƠ (12/05/2022)
▪	NHỮNG TIỆN ÍCH KHI SỬ DỤNG XE BUÝT CẦN THƠ (11/05/2022)
▪	Khảo sát điểm đấu nối đường nhánh của một số dự án vào các tuyến quốc lộ (05/05/2022)
▪	Ý nghĩa lịch sử ngày Quốc tế Lao động 01/5 (30/04/2022)
▪	Đại thắng mùa Xuân năm 1975 – Bài học về phát huy sức mạnh đại đoàn kết dân tộc (30/04/2022)
▪	XE BUÝT “MINI” - TIẾP NỐI SỰ PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG CỦA THÀNH PHỐ (25/04/2022)
▪	Vào ngày 15/04/2022, Sở Giao thông vận tải thành phố Cần Thơ phối hợp với Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines đưa vào khai thác tuyến xe buýt nội tỉnh, tuyến số 07: Ngã Ba Lộ Tẻ (Thốt Nốt) – TT. Cờ Đỏ (Số hiệu tuyến: CT-07). Với lộ trình tuyến dài 36 km xuất phát từ Bến xe buýt Lộ Tẻ (Thốt Nốt) - Quốc lộ 91 - Thốt Nốt - Đường tỉnh 921 - Đường Hà Huy Giáp - đến điểm cuối tại Thị trấn Cờ Đỏ (Khu di tích lịch sử An Nam Cộng sản Đảng) và ngược lại. (18/04/2022)
▪	Siết chặt kỷ cương phòng, chống dịch COVID-19 trong hoạt động vận tải tại các bến xe, bãi đỗ xe (10/04/2022)
▪	XE BUÝT CẦN THƠ – PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG CHẤT LƯỢNG CAO PHỤC VỤ NGƯỜI DÂN (02/04/2022)
▪	Tăng cường phối hợp liên ngành kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm an toàn giao thông đường thủy nội địa (02/04/2022)
▪	Xử phạt nghiêm đối với trường hợp vi phạm về cơi nới thành, thùng xe (30/03/2022)
▪	LỘ TRÌNH CỤ THỂ TUYẾN XE BUÝT SỐ 01: BA LÁNG – Ô MÔN (CT-01) (21/03/2022)
▪	Đường sắt TP.HCM-Cần Thơ: Đề xuất điều chỉnh vị trí nhà ga ở Cần Thơ (18/03/2022)
▪	Tập trung duy tu, sửa chữa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông (15/03/2022)
▪	Tăng cường kiểm tra đảm bảo an toàn giao thông tại cảng, bến vận tải hành khách, khách du lịch, bến khách ngang sông (15/03/2022)
▪	GIÁ VÉ XE BUÝT TRONG THỜI ĐIỂM GIÁ NHIÊN LIỆU ĐANG TĂNG CAO (15/03/2022)